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外观方面，华晨宝马全新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计，新车前脸依然是我们非常熟悉的宝马家族式的设计语言：经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。尾部方面，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型，点亮后视觉效果非常炫酷。

第一眼看到全新X1，新车明显比老款大了一号，不得不承认它的确变得更像是一台SUV了。车身尺寸上，全新X1的长宽高分别为4565mm、1821mm和1624mm，轴距达到了2780mm。个头上的变化不仅可以从数据上体现，甚至用肉眼也能非常清晰的进行分辨。造型设计方面，全新X1并没有像X3和X5那样采用“开眼角”设计，保留了其自身的特点。新的面容究竟如何，接着往下看。

内饰方面，新车内饰同样采用了宝马最新的家族设计，新车配备一块独立的6.5英寸液晶显示屏，其下方为音响系统和空调控制区域，并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。在配置方面，国产全新X1将配备ECO PRO节能模式、制动能量回收、LED大灯、互联驾驶系统等配置。

动力方面，全新X1有1.5T和2.0T高/低功率两款发动机。其中1.5T发动机最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220N·m/1250-4300rpm，变速箱与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T低功率发动机最大功率141kW(192Ps)/5000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm，变速箱与之匹配的是8速手自一体变速箱。

　　丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间，这才是埃尔法MPV所追求的。在埃尔法热销的港澳地区，明星与老板们几乎是人手备一辆埃尔法。对于埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。

　　很多客户都反映新款2.5油电混合在高速上，有动力不足的缺点，毕竟新款117匹马力，高速超车肯定有迟滞，目前天津港还有3.5的新车埃尔法，我们采购为亚洲版20款埃尔法，现车国五排放 全国上牌，有意请联系下方。

　　亚洲版3.5L埃尔法对比中规尊贵版，配置方面是一样的，外观没有隐私黑丝玻璃。

　　20款丰田埃尔法配置;分段式全景电动天窗、双侧电动门、盲点监测、前/后雷达、ECO驾驶模式、发动机启停、自动驻车、ABS防抱死、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自适应大灯、LED大灯/日行灯/雾灯、后视镜电动调节/折叠/记忆/加热、无钥匙进入/启动、彩色行车电脑显示屏、高级真皮座椅、前座椅电动/记忆/通风/加热、副驾驶腿托/后排可调节按键、二排航空座椅带腿托/通风/加热/小桌板/飞翼头枕、16色彩色氛围灯、车内LED阅读灯、CD机、防眩目内后视镜、后排遮阳帘、三区空调、桃木加热方向盘、Nanoe细微水离子空气净化、电尾门、后扰流尾翼、防水反光镜、后感应雨刷、胎压监测、18寸铝合金轮毂。

　　20款丰田埃尔法的高腰线和深色玻璃也使内部更具神秘感，惹眼闪烁的进气格栅，类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线，细节处采用36颗闪亮镀铬装饰点缀，有着很高的辨识性。保持了典型的MPV风格，看上去有一种雍容华贵的气质，怪不得明星都喜欢用它来当ldquo;保姆车rdquo;埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。

　　20款丰田埃尔法人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。经过定制改装的丰田埃尔法内饰，加装了精影复刻樱花元素珍稀龙血檀木定制地板，中央隔断一键雾化玻璃，可升降电视，打造后排专属私人空间，极尽奢华，身份的代表。

　　全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合作晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。

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考斯特改装商务车生产于四川一汽，采用4.0LV6发动机，手动挡，车身长度为为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米。丰田考斯特改装商务车外观高大而内饰宽敞，为乘驾人员提供了舒适的乘车环境。