10吨随车起重运输车车主朋友们在使用随车起重运输车的时候，会否遇到柴油机飞车故障呢？飞车故障是指柴油机转速失去控制或转速越来越高的故障，接下来，小编要为大家讲讲随车起重运输车柴油机发生飞车故障原因，一般随车起重运输车柴油机发生飞车故障是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候，并且飞车会造成随车起重运输车柴油机杵缸、断轴等重大事故。所以及时掌握飞车事故原因然后采取措施排除故障是非常重要的。
10吨随车起重机是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。
我国国内的10吨吊机主要是以直臂随车吊为主，国内基本上也都是直臂的，除广东省曲臂较多点外。购买吊机主要看你的作业用途,曲臂的特点是动作速度较快、灵活、便捷、维修成本较低；但是起重的能力及作业幅度都不如直臂，直臂的超载能力强、作业面较广，但维修及维护成本高点。说起实用性，还是直臂的合适。
1、直臂有钢丝绳，高处低处都可以作业，作业面较大。
2、吊臂较长，同等吨位的直臂和曲臂，直臂的还比曲臂的长2-3米。
3、直臂带有后支腿，曲臂则没有后支腿。
4、起重的力矩相比，直臂的较大。要是用于仓库货物装运的话，曲臂吊则比较合适，因为曲臂的灵活性要比直臂的好些。
对于采用多路换向阀和转阀的中，大型随车吊在道路上行驶前，除要注意以上的有关情况外，特别要注意，一定要将转阀系统的手柄打至中位，以防止车辆在行驶过程中随车吊的支腿架和支腿油缸的伸出。 随车吊平时注意保养的项目 1.注意管路、阀体、油封是否存在老化、泄露；定期检查液压油（油位，污垢和黏度） 2.注意控制阀是存在泄露（支腿是否自动回缩或伸出，变幅油缸将臂架举起之后是否自动下落等） 3.注意取力器、油泵、回转机构、绞车等部件工作时是否有异响 4.注意回转轴承、液压缸支点等处的润滑 5.注意检查钢丝绳是否有断丝、拉毛；注意检查滑轮轮缘是否破损，滑轮沟槽是否过深；吊钩钩体是否过度磨损. 吊臂节数：吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。比如：SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机，由一节固定臂和三节伸缩臂组成。 随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。 需要注意的是一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。所以在购买随车吊的时候，尽量选择比所需吨位高一级别的吊机。 总质量=整备质量+额定载质量，整备质量=底盘的整备质量+吊机的重量。额定载质量是指公告规定车辆所载货物的重量，额定载质量越大，允许装的货物越多。底盘的整备质量是底盘的自身重量。 随车吊工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。 随车吊当作业结束，收工时需要注意的问题。随车吊收工准备进入行驶状态前一定要收拢并且锁定所有机构，所有操作杆置于中立位并且记得关闭取力器，所有定位锁销、制动装置全部启用。 我公司的随车起重机是在正常操作的情况下，主机免费三包一年，油泵、取力器、钢丝绳、油门拉线及管路易损件为三个月。一年以后终身提供配件和维修服务。 操作吊机时，先翻开机械锁、定位销，再把支腿水平油缸彻底伸出，然后把支腿油缸伸出垂直到地上受力，支腿受力地上有必要平坦巩固。坚持车身平衡，不要把前车轮撑离地上。禁止不伸支腿起吊货品，支腿跨距越宽，起吊越安稳。后支腿也是相同的道理。 购车前必看：此款车型我公司已申报国家燃油达标公告,可合法上户办理营运证,因随车吊车专用组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格，欢迎来电咨询。 随车吊操作基本步骤： （1）发动机在打着火后气压表一定要打到七个气压以上，然后踏下离合器踏板按下取力器开关。 （2）在操作吊机吊货物之前一定要先记着把支腿伸开，那样才会确保安全。 （3）操作吊机的时候按操作伐的图标进行操作。 工作半径：工作半径是指立柱中心到吊钩中心的水平距离。工作半径是起重臂水平时，从立柱中心到吊钩的长度。 10吨随车吊价格 购买10吨随车吊请拨打周经理热线