2吨随车起重运输车的支脚分前支脚和后支脚，关键功效为维持起吊机的稳定和平稳，提升起吊工作能力。而港口吊和船吊不用支脚是由于起吊机立即固定不动在某一地区，而汽车行业因为汽车底盘的总宽和自身重量都达不上规定，6吨之上起吊机务必配支脚以提高安全系数。然后支脚又分成移动式和主题活动式二种。大载货量起吊机挑选主题活动式相对性安全系数高。
2吨随车起重运输车安全性实际操作常见问题以下：
工作前留意开店选址
2吨随车起重运输车抵达工作地址，挑选适合的布署地址，打开缓速器以前先消除全部锁住组织（锁杆、制动系统），明确全部实际操作杆放置保持中立位。
挑选适合的布署地址，尽可能挑选硬实，水准的土层，而且周边室内空间宽阔，支脚可以彻底屈伸；消除全部锁住、制动系统，主要是避免 在这种组织都还没消除的状况下强制实际操作，毁坏锁住组织或液压传动系统；明确全部实际操作杆处在保持中立位，主要是避免 打开缓速器时起吊机忽然姿势产生风险。
● 地面沉降造成 随车起重运输车坍塌
2吨随车起重运输车进行全部支脚，而且撑举车身至车轱辘刚离去路面（沒有后支脚的中置随车起重运输车则让前胎刚离去路面），明确车身上下水准。假如受室内空间限定不可以彻底进行支脚（尤其是起吊机下面的支脚），开展起重吊装的情况下就不可以依照原来的起重吊装特性图工作，而要依据具体情况减少较大 负载限定；支脚撑地后撑脚不能深陷土中，不然需要在支脚底加垫木。
在正式开始工作以前，先实际操作起吊机对每个姿势开展几回航空件转，让液压传动系统充足加热。
●按标准工作，确保安全性再谈高效率
假如提前准备稳妥，就可以刚开始起重吊装了。在起重吊装期内常见问题较多，而随车起重运输车也最非常容易在起重吊装的情况下产生安全事故。下边，融合随车起重运输车普遍安全事故和《随车吊安全操作规程》向大伙儿详细介绍随车起重运输车实际操作常见问题。
坍塌安全事故：支脚出难题导致跌落坍塌并蔓延到协作起重设备
2吨随车起重运输车及其别的便携式起重设备普遍安全事故之一，该类安全事故一般是由于早期支脚实际操作不善，例如路面绵软却沒有恰当垫高垫木等物件；也有工作中室内空间狭小支脚沒有彻底外伸，却依照原来起重吊装特性表工作等缘故。
捕捞水里的物件全过程中起作用力会产生变化
2吨随车起重运输车吊装在水中的物件必须留意水的浮力和真空泵等要素的危害，由于即便 是钢材、石块等不可以飘浮在河面上的物件在水中依然受水的浮力，仅仅水的浮力比其作用力小罢了，离去河面的情况下吊装力会扩大，在捕捞落入水中轿车等有内腔或具备吸水能力的物件时，离去河面后的净重很有可能会由于渗水越来越更高。而针对与水下有平面图触碰的物件，很有可能会由于真空泵基本原理，吊装力会超出物件本身净重许多 乃至很有可能超出随车起重运输车起重吊装工作能力。在冬季也要留意物件底端很有可能与路面锁定的难题。