日前，国外媒体报道，日本两大零部件公司——东芝和富士电气将联合投资2000亿日元(约合19亿美元)增加电动车节能芯片生产，以迎合汽车电气化改造的快速发展。
据悉，到2024年，东芝计划投资约800亿日元在日本石川县扩建生产设备，相关节能芯片的产能将从原来的15万片/月提高到20万片/月。同时，富士电气将于2023年投资1200亿日元，扩大在日本和海外的芯片产能，包括其在日本的山梨工厂和马来西亚工厂。前者预计产能扩大30%左右。
根据英国奥姆迪亚研究所的数据，2019年，全球功率半导体元件的市值达到1.46万亿日元。英飞凌、东芝、富士电气、三菱电气的市场份额在20%左右。由于对电动汽车和可再生能源设备的需求不断增加，市场价值预计每年增长6%。随着汽车电气化改造的逐步加快，未来会有更大的发展空间。
编辑评论：
2020年12月初，有消息称，日本经济产业省已于20世纪30年代中期开始向停止在日本销售新汽油车的方向进行调整，未来日本新车销售将全部转向混合动力和纯电动汽车。无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，电子控制系统都是一项不可忽视的重要技术。因此，随着相关政策的出台，东芝、富士电气等更多的公司加大了在相关领域的投入。与此同时，这一趋势将随着全球电气化的转型而变得更加强劲。
负责编辑：YYX