在2020年11月26日——在广州举行的2020年世界5G大会期间，全球领先的人工智能平台公司SenseTime发布了一款全新的智能旅行解决方案，包括可提供基于固定路线的点对点连接服务的L4级智能网络。将中巴车与具有多传感器融合感知能力的智能路边感知解决方案连接起来，将全面推动智能旅游行业两端的智能升级和场景应用，为市民提供安全保障。上塘科技在长期积累原创AI技术和与多家汽车厂商及行业合作伙伴丰富合作经验的基础上，充分把握AI与5G协同创新的契机，打造智能旅游新基础设施，助力V2X行业创新发展。
商汤科技R&D执行董事石建萍在发布会上表示：“在新的AI基础设施时代，旅游业的智能化升级将带来服务创新、管理创新和模式创新。上塘科技将通过智能出行解决方案全力打造“智能汽车”和“智能道路”。以感知技术创新为核心驱动力，践行善治、惠民、发展产业三大使命，为城市交通管理者提供强大的智能辅助，为市民创造智能便捷的交通体验，进而催生全新的智能旅游产业。业态不断向智慧生活、智慧城市迈进。”
(R&D上唐科技执行董事石建萍)
车端升级，L4级智能网联接驳小巴驶进未来
上塘科技L4智能网络连接小巴是一种自驾车公交车，适用于公园通勤轮渡、景点观光等各种连接场景。它可以在特定的车站自动停车接载乘客，通过完全自主的导航和驾驶，将乘客沿固定线路点对点安全运送到目的地。在人脸识别和3D环境感知的帮助下，接驳小巴还能准确识别车内人数和车内环境，协助安全员管理。此外，它还提供了多种汽车娱乐功能，丰富了乘客的乘坐体验。
该小巴基于上唐科技领先的L4自动驾驶解决方案，能够准确识别车道线和交通信号灯，智能预测行人、车辆等交通参与者的运动方向和下一秒位置，做出及时有效的决策和路径规划。在行驶过程中遇到红灯会自动停车等待，遇到前方车辆和行人闯入会智能减速避让，顺利完成路口的合流和转向操作。所有动作都可以在没有人工干预的情况下顺利自主完成。
目前，上塘科技L4智能网络连接小巴已登陆江苏(无锡)车网先导区，未来将开通更多线路，拓展更多连接场景。这款自驾小巴的正式落地，将带来传统公共交通的跨越式升级，以便捷、自动化、智能化的服务模式提升运营效率和乘客体验，通过示范运营推动车联网产业发展。
(上塘科技L4智能网接小巴)
商汤科技L4智能网络接驳小巴也是基于商汤智能驾驶软硬件研发平台打造“智能车”的全新模式。该平台基于多传感器融合技术，可从低成本的高级辅助驾驶系统灵活适应到L4自动驾驶系统，高效支持乘用车、中巴车等不同车型的配置和应用，从而加快智能驾驶的普及和推广。
全息感知，推动路侧智能化升级
智能道路建设是促进车辆与道路协调发展的重要桥梁，尤其是路侧基础设施建设。上塘科技新推出的智能路侧传感解决方案，可以提供基于激光雷达、摄像头等基础传感设备的路侧融合传感技术。由于高鲁棒性算法和不同传感器组合的支持，该解决方案可以赋予路边基础设施全息感知能力，从多维度准确检测和跟踪关键交通参与者，为交通管理服务提供有效的决策依据，提高交通管理效率和交通安全。
在激光雷达传感方向，上唐科技创新开发了基于FPGA的SenseDrive激光雷达嵌入式传感方案，能够高效处理激光雷达的点云数据，准确检测和跟踪不同类型的机动车、非机动车和行人等动态物体等交通参与者，检测障碍物并识别属性，检测行驶区域并识别车道标志。目前，上塘科技已与何塞科技合作，共同推进激光雷达的路侧应用。
基于多传感器融合技术的上唐科技智能路侧感知解决方案，能够从上帝的角度准确捕捉各路参与者的信息，弥补路口、高速出入口等行车场景感知的盲点，在极端天气下具有较强的鲁棒性。通过边缘云协作，实现了“智能汽车”与“智能道路”的实时互动，真正提高了道路交通的综合管理效率和交通效率。目前，该解决方案已在上海临港部署应用。
(上塘科技智能路边感知解决方案)
今年2月，中国发布《智能汽车创新发展战略》，其中提到2025年要实现高度自动化驾驶智能车在特定环境下的市场化应用。同时还提出推进智能道路基础设施规划建设，推进V2X区域覆盖，逐步在部分城市和高速公路开展应用。上唐科技发布的智能出行解决方案将助力中国智能汽车行业从V2X基础设施建设到场景应用创新的发展，从而实现全新的城市级智能出行业态。
自主驾驶的普及和车辆互联网的应用将带来巨大的社会效益和经济效益，全市交通出行和运输效率的提高将催化各行业的协同创新。上塘科技在深化技术研发、拓展创新产品和解决方案的同时，还与业内多家合作伙伴建立了紧密的合作关系，共同推动AI技术在自主驾驶和车联网领域的创新落地，打造真正的未来都市代理。