变频器三相不平衡的故障及原因

汽车起重机 3年前 ( 2020-12-17 21:13:32 ) 0条评论
摘要: 逆变器电流不平衡的原因是由于电机定子线圈电阻不相等造成的。正常情况下,定子三相线圈的电阻是相等的。由于长期发热,线圈电阻不相等,逆变器输出的三相电压相等,会导致它们的电流不平衡...

逆变器电流不平衡的原因是由于电机定子线圈电阻不相等造成的。正常情况下,定子三相线圈的电阻是相等的。由于长期发热,线圈电阻不相等,逆变器输出的三相电压相等,会导致它们的电流不平衡。

今天,边肖将介绍变频器三相不平衡的故障及原因:

1.过量电流

过流是变频器频繁报警z的现象。主要现象有:

(1)重启时,速度一升高就跳闸。这是一种非常严重的过流现象。主要原因是:负载短路,机械部分卡住;逆变器模块损坏;电机扭矩太小。

(2)上电跳,一般不能复位。主要原因有:模块不好,驱动电路不好,电流检测电路不好。

(3)重起时不立即跳闸,但加速时主要原因是:加速时间设定过短,电流上限过小,转矩补偿(V/F)设定过高。

2.过电压

停机时通常会出现过压报警,主要原因是减速时间过短或制动电阻和制动单元有问题。

3.欠压

欠压也是我们在使用中经常遇到的问题。主要原因是主电路电压过低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因是整流桥一路损坏或三路可控硅工作不正常,可能导致欠压故障,主电路接触器损坏,可能导致充电电阻以上的DC母线电压损失。还有电压检测电路故障导致的欠压问题。

4.过热

过热也是常见故障,主要原因有:环境温度过高,风扇锁死,温度传感器性能差,电机过热。

5.不平衡输出

输出不平衡一般表现为电机抖动,转速不稳定,主要是模块不好,驱动电路不好,电抗器不好等等。

6.过多

过载也是变频器跳动的常见故障之一。平时看到过载现象,首先要分析是电机过载还是变频器过载。一般来说,只要变频器参数表中的电机参数设置得当,电机过载是不大可能发生的。但是变频器本身过载能力差,容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障多发点,逐一排除故障。

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