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劳斯莱斯库里南被设计师赋予战神般的威严，展现出力度与力量之美。车头部分，在帕特农神庙进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，车标和欢庆女神一直傲然伫立于车头。原装劳斯莱斯源自帕特农神庙造型的前格栅早已成为劳斯莱斯的标志元素，车头视觉上方方正正，突起的发动机盖与前大灯上缘厚度过大。
劳斯莱斯库里南三幅式设计的方向盘看上去尺寸不小，足够厚实。中间多功能控制区有实木点缀，以至于开着库里南也有一种生活的仪式感。内饰将、劳斯莱斯的奢华与简洁对称的功能之美融为一体。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。
劳斯莱斯库里南作为劳斯莱斯家族历史上首款全时四驱车型，并提供全地形模式（Everywhere），不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭，无需根据路况手动切换。全新库里南座椅设计大胆又充满自信，彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺。契合劳斯莱斯库里南随性而动感的气质，它的座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。整个椅背由一整张皮料精心塑形，打造出极为立体的表面，也再一次充分体现了劳斯莱斯汽车精湛的皮具工艺。
劳斯莱斯库里南经典的马车式对开门彰显奢华的仪式感，开门时车身会自动下降40mm，方便乘客上下车，启动后车身则会自动升高。前排座椅的头枕内部填充饱满柔软，体验非常好。库里南的后排座椅采用真皮包裹，触感细腻柔软。椅垫非常宽大，可以提供给乘客足够的支撑感和包裹感。后排座椅支持电动调节，空间按键被放置在后排中央扶手侧面，操作非常方便。
劳斯莱斯库里南尾部设计十分简洁，并没有采用过于华丽的装饰，矩形尾灯组颇具新意，内部还加入了直立的细灯条，点亮后视觉效果极佳。该车还装载了金属排气管和防撞击滑板，进一步彰显其动力与性能。全新前双叉臂后五连杆悬架系统能极好抑制侧倾，配合四轮转向系统，带来出色的行驶稳定性和操控敏捷性，非常值得入手。
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