19款丰田超霸越野加强版为什么比普通版贵那么多？亮点配置： SST 稳定性控制VSC 防抱死ABS 牵引力控制TRAC和主动牵引力A-trac 电子制动分配，刹车辅助，陡坡缓降，17寸黑色轻量化轮毂，副挡杆分时四驱，耐特通全地形轮胎，后差速锁，多地型模式，头枕TRD刺绣，kdss动态悬挂 ，升高TRD前螺旋弹簧，TRD Pro专属前后减震，TRD冲压铝制前防护板，Fox调教避震，黑色框式行李架。19款丰田超霸加版不决心寻求高档，但人道化的布局和其实不粗拙的做工给人很猛烈的亲热感。表面越野车范儿更浓，前脸看上去加倍凶悍，丰田超霸加版具有非承载车身以及各类硬派计划，越野本领无庸置疑。
外观方面，19款丰田超霸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。
细节方面，作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。
内饰方面，19款丰田超霸整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
19款丰田超霸新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。标准是五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格
19款丰田超霸4Runner采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，马力：273，扭矩：377。采用缸内直喷供油方式，采用5速手自一体变速箱，整车长*宽*高为4831*1925*1816。日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样。
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