杀入中国的特斯拉，被媒体普遍解读为“鲶鱼”。这个狼一样的品牌，搅动中国新能源汽车产业的一潭春水。也加速传统巨兽的电气化进程，目前，大众、丰田、日产、现代等汽车品牌都在加速新能源车型的推进。
11月20日，广州国际车展上，东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV正式登场，东风Honda的新能源战队规格被再一次扩大。同时，混动家族中国和传统燃油车型的重磅产品也一同亮相，思域Hatchback、全新CIVIC、新CR-V、全新UR-V等车型都聚焦了场内的关注目光。
作为车市典型的技术咖，东风Honda在新能源车型上自然也不甘落后，不断加速新能源车型的推广速度。此次车展，东风Honda推出第二款纯电SUV M-NV，这款车型在外观、智能、续航等方面全面焕新，推出尚骋版和尚逸版两款新车，官方指导价分别为14.98万元、 15.98万元。
作为本田旗下的“纯电动质趣SUV”，M-NV同样拥有最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，综合续航里程高达480公里。不仅如此，这款车型上还融合了诸多科技元素，让新一代消费者能够享受到高科技带来的品质驾控。
此外，由CR-V、INSPIRE、艾力绅构建的混动家族依然傲世同级对手。今年，搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动和 CR-V锐·混动e+再次加入，东风Honda覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统，这一点在业内极其少有，这样的动力组合彰显了东风本田在核心技术上无短板的超强实力。
这其中，i-MMD混动系统是不能不说的亮点，也是燃油车向纯电新能源汽车最成功过渡转型。2019年8月，北京理工大学在测试后认为i-MMD系统是世界一流的混动技术。目前，搭载这一技术的车型在市场上反响很不错，销量与口碑双高。
在领先技术与热销产品的加持下，东风Honda前十个月，累计终端销量624265台，同期比97.2%。其中，中期改款后的CR-V连续四个月成为合资SUV销量冠军。此外，在营销上，东风Honda也走起年轻化路线，先后与《向往的生活》、开心麻花等热门IP合作，拉近与年轻消费者之间的距离。
鬼扯：东风Honda一直坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，赢得近600万用户的信赖。从目前的趋势看，东风Honda不断加速新能源市场的布局速度，实现新的突破。