今天给大家聊一聊。油电混动汽车， 因为其电动机并不能独自给车辆提供动力，所以使得油电混动汽车，按照其驱动原理分成了轻混和重混两种类型。 其中，重混车型就是没电时通过发动机提供动力，而轻混型就是完全通过电动机产生动力的。据了解轻混车型相比于燃油车售价更贵，因为这种车型的生产成本和技术投资远高于燃油车型。并且，这种车型不仅可以减少油耗还可以提升发动机效率，这样可以大大减少燃料成本，总的来说，混动技术的新能源汽车比燃油汽车相对而言还是划算的。
保时捷卡宴诞生于2002年，它刚一亮相，就轰动了整个车坛。实际上，它并不是德系品的第一款城市SUV，在它之前，奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动，是因为它来自保时捷，一个纯正的跑车品。而卡宴的出现，首次打破了这一禁忌：它是超豪华品的第一款SUV，同时也是跑车品的第一款SUV。2019款保时捷卡宴内饰是豪华SUV车里最漂亮的，但就是这种风格，好多年里面都不会过时，还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的，中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范，看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上，而且很实用也很好用。
新的尾灯造型也做出了细微改变，后保险杠增加了底部扩散器加上了与格栅同色的边框护板。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感.保险杠造型以及中网都会有一些细节的变化。大灯的造型变化不大，LED日间行车灯的造型由单排变为双排。新的尾灯造型也做出了细微改变，后保险杠增加了底部扩散器
2019款保时捷卡宴内饰是豪华SUV车里最漂亮的，但就是这种风格，好多年里面都不会过时，还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的，中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范，看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上，而且很实用也很好用。
20款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。
保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
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