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雷克萨斯LX570内饰的变化非常多，几乎看不到上款车型的影子了，比老款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感。20款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。
雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。
雷克萨斯LX570配置：金属漆、黑色前中网、前后大包围、射灯、21轮、遥控启动、车身防擦条、流水式转向灯、外置拖钩、带运动底盘、运动模式、换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响。
雷克萨斯LX570在排挡杆后方的是各种越野装备的控制区域，大体分为按钮、旋钮以及拨杆三个控制区，功能分明，不容易误操。遇到有挑战性的路况时，先把车停下来玩弄一下这些功能键，之后你需要做的可能只是握好方向盘就行。后排座椅乘坐舒适性依然相当不错，值得一提的是功能性方面，除了前排座椅，后排座椅同样具备自动通风和加热功能，而且还支持前后电动调节，舒适性和便利性做得想到到位。
雷克萨斯LX570 2020款在动力总成方面预计不会有多大突破，但也并非一成不变。据悉，2020款雷克萨斯LX仍将搭载5.7L V8发动机，其最大功率为286kW(383Ps)，峰值扭矩为546Nm，相较2013款车型而言，马力和扭矩将分别提升16Ps、16Nm。传动部分，匹配的是一台6速自动变速箱。另外，新车将配备四驱系统，且带有托森限滑差速器。
总体而言：美规雷克萨斯LX570配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规雷克萨斯LX570的市场竞争力。
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