2020款日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。日产尼桑途乐Y62的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为日产尼桑途乐Y62增加了几分豪华气息。
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20款途乐保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。
在各功能区间的分布形态上，新车倒是没有发生出明显变动；但中控台上的双屏设定，则予以了新车一丝科技感。此外，纹木饰板、软性材质包裹以及镀铬和双缝线条纹等，都与现有车型基本一致；豪华感是够了，但看上去确实有些老派。
2020全新尼桑途乐4.0Y62作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。从上图的数据来看，全新途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它有点困难。尼桑途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境，全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望，日产途乐中东版全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。
日产尼桑途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音 方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。20款中东版途乐4.0凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。
中东日产尼桑途乐作为品旗下最高端的suv车型，在上世纪五十年代诞生以来，凭借高品质的车身质量，超高性价比征服了中东各国人民，无论在民间土豪沙漠玩耍还是官方政府军，联合国维和部队以及反政府武装，都是最喜爱的利器之一，而全新一代的途乐为了公路驾驶感受及舒适性后桥采用了独立悬挂，让整车在操控性和油耗上都有着质的飞跃，而从事沙漠运输以旅游观光的沙漠骆驼都一度处于失业状态，从国家开放平行进口车试点以来，中东版的到来大大拉低了价格，性价比极高，超越了普拉多等车型，动力强，空间大，宽敞舒适都是途乐的优势。
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