宝马840i四门轿跑车采用了六缸3.0T涡轮增压发动机，可输出最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m。从账面数据上不难发现，相比上面两款车型来说有一些略施，但目前这只是普通版本的8系四门版本车型，相信不久之后会有M Power加持的四门版M8，到时的数据会更加漂亮。
前双叉骨悬架与后五连杆悬架和机电转向装置相结合，即使在最狭窄的拐角处也能实现实质性的控制。宝马将其整合到840i Coupe中，它具有许多创新的ADAS功能，座椅和方向盘可轻松调节以获得理想的驾驶位置，在道路上，您会感到安全和可控。
车辆尾部的轮廓设计就如同雕塑一般的凌厉，相比前脸的设计更加犀利有型。从前脸到尾部的线条于尾部收合，呈现出精致细节的工艺。从这台2019款宝马840i四门轿跑车的车身设计我们看到了更为纤长的风格，尾灯也呼应了这种设计风格，尾灯设计更为扁平细长，搭配层次感浑厚的尾部，这种霸气足以震慑进心扉。
宝马840i全系标配后轮驱动和可选xDrive全轮驱动，搭载3.0升涡轮增压直列6系，可产生335马力和368磅英尺的扭矩。宝马声称，这款轿跑在4.7秒内达到0-60英里/小时，但发动机感觉比额定功率更强大。双门轿跑的燃油经济性为25英里/加仑，而敞篷车和格兰双门轿跑的燃油经济性则降至24英里/加仑。增加全轮驱动，使所有840i xDrive的变种下降到23英里/加仑的总和。
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