三菱EVO代步、思域下赛道,拥有两台驾驶者之车是种怎样的体验?

汽车起重机 3年前 ( 2020-11-24 20:34:59 ) 0条评论
摘要: 受车系停产影响,属于“绝版车”的三菱Lancer Evolution二手车价一路水涨船高,其中第九代CT9A的涨价幅度最为明显,如果车况良好的九代EVO甚至要价五六十万。但来自广州...

受车系停产影响,属于“绝版车”的三菱Lancer Evolution二手车价一路水涨船高,其中第九代CT9A的涨价幅度最为明显,如果车况良好的九代EVO甚至要价五六十万。但来自广州的Vincent,却不会对这款车赋予太多的情结,在他眼里,EVO只不过是一辆符合自己驾驶习惯的赛道、街道两用车

作为汽车运动爱好者,Vincent也与自己的EVO一起经历了不少赛道日,中控台上的赛车场手带收集区,即可体现出这一点。

除EVO之外,深受本田高转“毒害”的Vincent,在机缘巧合下还入手了这台泛珠赛事退役下来的思域战车,为的就是更硬核、更原始的赛道驾驶体验。

那么,这台据说一口气能“载”5个小姐姐的EVO,还有这台退役思域赛车,究竟有哪些故事呢?请看Vincent在视频中的分享:

�� 车主/ Vincent