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S-三菱-欧蓝德询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万) | 现车状况 | |
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三菱欧蓝德 | 2020款 2.0L 两驱畅行版 5座 | 15.98 | 电议最低价 | 现车充足 | |
三菱欧蓝德 | 2020款 2.0L 两驱畅享版 5座 | 17.28 | 电议最低价 | 现车充足 | |
三菱欧蓝德 | 2020款 2.0L 两驱畅享版 7座 | 17.68 | 电议最低价 | 现车充足 | |
三菱欧蓝德 | 2020款 2.4L 四驱致享版 5座 | 19.48 | 电议最低价 | 现车充足 | |
三菱欧蓝德 | 2020款 2.4L 四驱致享版 7座 | 19.88 | 电议最低价 | 现车充足 | |
三菱欧蓝德 | 2020款 2.4L 四驱致尊版 7座 | 22.58 | ↓ | 电议最低价 | 现车充足 |
外观可以说几乎没有改变,保留了进口欧蓝德的设计。这套前脸相比进口改款前看着顺眼多了,只不过镀铬装饰条稍微有点多,刚看很有新鲜感,看久了可能会产生视觉疲劳,因人而异吧。外观唯一改动的地方就是把原先的LED示宽灯改为了LED日间行车灯,白天开车时候它会常亮了。在试驾过程中从后视镜看后车的车灯,上扬的造型还有点凶狠的感觉,挺不错。
新款车型设计方面与现款车型相比,变化并不算大。其最大变化在于采用了全新设计的全LED光源前大灯,并在下部进气格栅位置进行了一定调整,更多的镀铬装饰使其看起来更加新颖。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。
国产欧蓝德在外观上没什么创新,完全继承了进口的设计,这样比较省事。不过要是能针对中国消费者的喜好点,稍微做一点小的改动就更好了,比如把隐藏的排气变为双边共两出的形式,可能更好看更吸引人一点。与此同时,在车尾方面,新车还增加了一根小尺寸扰流板,后保险杠面板造型也有微调。
内饰改动也不大,不过把带实体按键的7英寸屏幕换成了全触控的8英寸屏幕后,内饰整体整洁了不少,比进口版的干净好看。配置方面,新车配备FCM防碰撞预警系统、前排座椅加热、多功能方向盘、双温区自动空调、7英寸中控大屏、电动天窗、无钥匙进入和一键启动系统、车身稳定系统、定速巡航、S-AWC超级全轮驱动四驱系统等日常中非常实用的配置。
三菱欧蓝德相比另外几个对手最大的优势就是有第三排,而且不鸡肋,偶尔应急可以用。这对于希望能拉着一家子出行的消费者来说挺有诱惑力的。前两排的空间就不说了,和竞争对手差不多。把第二排稍微往前挪一点,第三排就有个不错的乘坐空间,以174cm的体验者来看,后两排都能保证一拳的腿部空间。; 冯经理
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