丰田考斯特从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年的时间，对中国客车尤其是中巴车的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的日本车设计，与欧美车系明显不同，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。虽然丰田考斯特在不少人看来只是普通的ldquo;中巴车rdquo;，其实高级领导往往更喜欢乘坐，特别是下基层视察工作或者参加会议和团体活动。在各大城市考斯特往往象征着更高的权威，考斯特空间宽敞、做工精致、配置齐全而且可以多人同行，相对来说也比较低调。 考斯特车身长度为7.005米，
丰田考斯特从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年的时间，对中国客车尤其是中巴车的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的日本车设计，与欧美车系明显不同，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。虽然丰田考斯特在不少人看来只是普通的ldquo;中巴车rdquo;，其实高级领导往往更喜欢乘坐，特别是下基层视察工作或者参加会议和团体活动。在各大城市考斯特往往象征着更高的权威，考斯特空间宽敞、做工精致、配置齐全而且可以多人同行，相对来说也比较低调。 考斯特车身长度为7.005米，
19款酷路泽FJ顶配大量现车甩，19款丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）/5200 Kw（ps）/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。丰田FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间 安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。 车辆配置：极限运动版 Xtreme 顶配 汽油4.0，八气囊、双油箱、JBL音响、蠕行模式、差速锁、白色撞顶、前雾灯、