日前，我们从相关媒体获悉，中国香港科学技术大学(HKUST )工程与环境系教授Cheong Ying Chan、中国香港科学技术大学机械与航空工程系教授兼能源研究所主任赵天寿(
现在锂离子电池在我们的日常生活中得到了广泛的应用，可知锂离子电池被认为是锂离子电池的替代品。 锂硫电池以高能量密度闻名，同时主要成分硫储量丰富，重量轻，价格便宜，而且环保。 同时，锂离子电池的能量密度可以超过500Wh/kg，明显优于锂离子电池的极限能量密度300Wh/kg。 能量密度高意味着由锂离子电池供电，续航距离达到400公里的电动汽车，如果由锂硫电池供电，续航距离可以延长到600~800公里。
表面数据很大，但实验室的研究和技术的商业化依然有很大的差距。 一个重要的问题是锂硫电池的多硫化物效应会引起锂的腐蚀和电池阴极材料的泄漏，从而缩短电池的寿命。 另一个课题是减少电池电解质的总量，同时确保电池的稳定性能。
为了解决上述问题，该团队与国际研究者合作提出了能够实现良好锂硫电池性能的阴极设计概念。 在高度取向的大孔中均匀地埋入硫的同时，在该大孔内部埋入丰富的分活性位点，牢固地吸附多硫化物，去除了穿梭效应和锂金属腐蚀的影响。 通过向锂硫电池提出新的硫阴极设计原则，该联合集团提高了该电池的能量密度，为实现该电池的工业化迈出了一大步。
赵天寿教授说：“我们继续在这个领域进行基础研究，我们在阴极设计概念和电池性能方面的突破是下一代电池在实用化方面迈出了一大步，下一代电池比现有的锂离子电池更强大和持续
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